MountainbikeReviews.nl

MountainbikeReviews.nl

Passie voor biken.

Mountainbike Reviews, voor u biken we en testen producten.

Project Long Travel Hardtail

TripsPosted by Patrick Sat, March 24, 2018 11:04
Zondag 04 mrt.
Ragley's Adventure
Garage thuis,
Project Long Travel HardTail

Soms heb je nog wat onderdelen liggen en zoek je een leuk frame welke je hier voor kunt gebruiken. Normaal gezien koop je een frame en kijk je daarna welke onderdelen je erop doet maar dit is niet altijd de gang van zaken.
En nu viel mijn oog op een Ragley Bigwig frame welke ineens bij CRC in de aanbieding was met de juiste hoeken, vormen en maatvoering. Juist, het moest inderdaad een leuk hardtail AM frame worden. Geschikt voor een voorvork met 130 mm veerweg, Boost wielset en uiteraard een dropper post. Zo gezegd zo gedaan en een paar dagen later kon ik beginnen met de eerste bouw.

Project Long Travel HardTail Finished
Het rolling chassis is verder afgebouwd en met wat schuiven van diverse onderdelen is de eerste bouw klaar. De tandwielen zijn nog niet in orde want ik kwam in de knoei met de steek van 96. Gelukkig zijn er al nieuwe tandwielen onderweg en wordt de aandrijflijn van 30 - 42/11 vervangen voor een 32 - 46/11. Zo klim je iets lichter maar hoeft minder toeren te draaien op het vlakke bij de hoge versnellingen. Qua kettinglijn heb ik me
helemaal niet aan de 49 - 52 mm regel gehouden maar heb de lijn meer richting de grote tandwielen gezet. Hier komt met mijn rijstijl veel meer kracht op dan ik überhaupt op het kleinste kransje ga zetten. En het zijn vaak eerder richtlijnen dan eigenlijke regels.Een paar weken later
Goed. We maken een kleine sprong in de toekomst want de stickers zijn binnengekomen met tevens de nieuwe onderdelen voor de aandrijflijn. De eerste indruk van de bike was in ieder geval prima. Zithouding, comfort etc. Alles klopt wel zo'n beetje. Oké, het is geen lichtgewicht en zal met de Vittoria Martello's wel richting de 15 kilo gaan. Niet getreurd, er is een elektrische bagageweegschaal onderweg zodat ik de bikes eens echt kan wegen. Of dat zo verstandig is weet ik eigenlijk niet. Misschien is onwetendheid juist beter. Maar toch ben ik nieuwsgierig en kijk ik qua bikes niet op een paar honderd gram.

  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post90

Nachtrit Best

TripsPosted by Patrick Sat, March 24, 2018 11:01
Woensdag 21 feb.
A Fatbike Adventure
Nachtrit Best,
15 km. & 55 hoogtemeters

In plaats van doordeweeks in de avonduren op de spinningfiets te zittenen mijn rondje in de wereld van Zwift te draaien lees ik op de groepsapp dat de jongens vanavond een rondje Best willen gaan doen. Hier heb ik wel oren naar en gewapend met lampjes en 100 lagen kleding zak ik af naar Best. Tommy, Ronny en Dennis staan al op me te wachten en al snel zitten we op de fiets.
De storm van vorige maand heeft een flinke ravage aangericht op de vaste route maar de vrijwilligers van de route hebben flink gewerkt om alles weer in orde te krijgen. Dat is goed gelukt want we kunnen overal lekker doorrollen. Dennis heeft zoals gewoonlijk haas gegeten en schiet er vandoor als de brandweer. We moeten flink ons best doen om hem bij te houden maar laten hem maar gaan ook. Lekker draaiend en kerend gaat de route verder. De grond is droog en al snel komen we weer terug bij de parkeerplaats.
We besluiten dat het een mooie tijd is voor koffie en al snel komen de brandertjes, percolators en thermosflessen tevoorschijn. De koffie is op en de temperatuur is alweer gezakt tot onder het vriespunt. Met de kachel op standje hoog rijdt ik na een geslaagde avond weer terug naar huis.

  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post89

Toertocht Toterfout Veldhoven

ToertochtenPosted by Patrick Sat, March 24, 2018 10:58
Zondag 18 feb.
A Fatbike Adventure
Toertocht Toterfout Veldhoven,
52 km. & 79 hoogtemeters

Het is weer tijd voor de jaarlijkse toertocht van de Stickerkoning rond Veldhoven. Oké, eigenlijk is het Zand-Oerle maar dat gehucht kent bijna niemand. De start is zoals ieder jaar bij De Toterfout en bij de inschrijving kom ik direct een paar bekenden tegen. Al snel volgt de vraag waar mijn dikke banden heen zijn? Deze hangen namelijk al een
hele tijd werkeloos in de garage. Die tijd komt wel weer terug. Ik heb namelijk de neiging om net zo snel van fiets te wisselen als van ketting. Ook geen straf hoor.
Na de inschrijving zijn we dan op weg. Veel laagjes aan want het heeft afgelopen nacht nog goed gevroren. De paden zijn dan ook goed wit uitgeslagen en er hangt een mooie sfeer in de bossen. Gezien het feit dat we als een van de laatste bikers vertrokken zijn is het heerlijk rustig op de paden. Niemand die in de weg rijdt en we kunnen lekker doorcrossen.

De tocht is een mooie mix van brede bospaden en snelle singletracks. Een beetje van alles wat en al snel staan we bij de bevoorrading. Een lekker kopje soep gaat er met dit weer wel in. De pauzeplaats achter ons latend rollen we verder over de paden. De grond begint al redelijk zacht te worden en de pk's moeten steeds vaker aangesproken worden.We steken de A67 voor de tweede keer over en met nog een aantal leuke trails te gaan biken we weer terug naar de Toterfout.

  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post88

Rondje Buulse Bergen

TripsPosted by Patrick Sat, March 24, 2018 10:56
Vrijdag 16 feb.
A Fatbike Adventure
Rondje Buulse Bergen,
22 km. & 31 hoogtemeters

Het is vrijdagmiddag en de weergoden zijn ons weer gunstig gezind. En gezien er nog wat nieuw materiaal klaar ligt gaan we een klein rondjeBuulse Bergen doen. Beter een klein rondje in de natuur dan de hele dagbinnen aan het werk zijn.We trekken de Mondraker uit de kast en verruilen na een kleine kilometer het asfalt voor een breed bospad welke al snel uitkomt op een korte singletrack die achter de bossen doorloopt. Vandaaruit richting de Ijzeren Rijn en binnen no-time rijden we over de lange singletrack die naast de Geuzendijk loopt. Lekker draaien en keren. Precies waar de Mondraker voor gemaakt is. Maar er moet nog een aantal keer gestopt worden want de zelfontspanner zal ook aan het werk moeten.Na enkele foto's rijden we naast de Ijzeren Rijn weer terug naar huis waar de koffie lekker pruttelt en de open haard brand.

  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post87

Op pad met de Crosscall Action X3 Smartphone

ReviewsPosted by Patrick Mon, March 19, 2018 11:24
Om de paar jaar wordt je geconfronteerd met het feit dat je oude telefoon aan vervanging toe is. Dankzij onze goede ervaring met Crosscall trokken we de paden op met de nieuwe Action X3Vers uit de doos valt uiteraard het formaat op. Nu zijn de meeste smartphones geen kleine jongens meer en dat is bij de Action X3 ook het geval. De buitenafmetingen van de Action X3 bedragen 15 cm bij 7,6 cm met een hoogte van 1,3 cm. De grootte van het scherm is 5" met een resolutie van 1280x720 pixels (HD).
Het voordeel van een outdoortelefoon is dat je geen extra hoesje nodig hebt. De Action X3 is namelijk Battlefield Proof volgens de MIL STD 810G. Ofwel de hoogste standaard die er is voor de ruigheid en sterkte van een mobiel toestel. Het kan dus heel wat modder, zand, water en steentjes weerstaan. Een van de 810G testen is ook de valtest. Hierbij moet het toestel 26 keer vanaf 1,2 meter hoogte op een plaat triplex vallen. Mijn crashtesten waren voornamelijk op zandpaden toen het toestel uit mijn handen viel. Niets aan de hand. Even afkloppen en weer verder gaan met waar we mee bezig waren.

De casing van de Action X3 voelt ook degelijk en solide aan maar het gewicht van de telefoon valt reuze mee. De keukenweegschaal blijft netjes hangen op 215 gram. De telefoon is uiteraard waterdicht en dit volgende IP68 standaard. Dit betekend 60 minuten op 2 meter diepte. Geen probleem dus om tijdens een flinke regenbui de telefoon te gebruiken. Ook niet als het scherm nat is. Dankzij de Wet Touch kun je het scherm gewoon gebruiken. Altijd handig als je foto's wilt maken in de buurt van een mooie waterval. De Wet Touch werkt ook als je handschoenen aan hebt maar dan moeten deze handschoenen wel geschikt zijn om te werken met een Smartphone. Anders gaat het feest niet door. Een waterdichte telefoon is sowieso heel handig als deze smerig is van de olie of onder het zand zit. Je spoelt hem gewoon af onder de kraan en op deze manier voorkom je kleine krasjes die zandkorrels kunnen veroorzaken.

Over diepe krassen hoef je niet al te druk om te maken. Het scherm is gemaakt uit Gorilla Glas 4 met nog een extra folie er overheen. Nu ga ik redelijk goed met mijn elektronische producten om en de vorige telefoon had na 2 jaar intensief gebruik slecht enkele dunne krassen in de folie. De Action X3 moet het dus nog beter doen.

Qua techniek is de Action X3 te voorzien van een Dual-Sim. Maar zodra je deze gebruikt kun je geen extra geheugen meer plaatsten. Het interne geheugen bedraagt 32 Gb. Genoeg voor een hele lading appjes en foto's op te zetten. Maar de meeste gebruikers zullen echter kiezen om extra geheugen te plaatsen en dit is voorzien tot 128 Gb. Het ramgeheugen van de telefoon is 3 Gb en hij draait op een 1,4 GHZ Octo-
Core processor. Het Android 7.1.2 Nougat besturingssysteem stuurt de telefoon aan.Locatiebepaling werkt met A-GPS-en tevens Glonass. De laatste heeft een iets dieper bereik in Europa. Als je bijvoorbeeld door een diepe kloof loopt kan de Glonass soms wel de bodem bereiken terwijl de GPS halverwege de kloof stopt. Het vinden van satellieten is dan ook zo gebeurd en ontvangst in bossen is prima.
De Action X3 is ook uitgerust met diverse sensoren zoals een elektrisch kompas, G- kracht meter en een nabijheidssensor. Alle sensoren kun je opvragen door het openen van de X3-Sensors App. Je opent dan een appje wat direct de werking van alle sensoren laat zien.De accu van de Action X3 bedraagt 3500 mAh waardoor de telefoon lange tijd mee gaat. Als je de telefoon gebruikt als GPS tijdens het biken en continue het scherm aan het is deze na 8 a 9 uur leeg. Een beetje afhankelijk van de weersomstandigheden. Op het moment dat je de telefoon stand-by zet blijft deze 20 dagen in. Makkelijk als je onder een lawine bedolven ligt. Hoewel dat waarschijnlijk zo saai is dat je toch weer iets gaat doen op je telefoon.
Bij normaal gebruik hang je de telefoon om de paar dagen aan de oplader. Of je legt hem simpelweg op de X-Dock. Een unit welke je aan de computer of laptop hangt en de telefoon direct gaat opladen als deze erop ligt. Op dezelfde manier zoals een elektrische tandenborstel opgeladen wordt. Voordeel is dat de telefoon ook meteen communiceert met de computer en je direct foto's en data over kunt zetten.

Tijdens het fietsen maken we regelmatig foto's en de camera is uitgerust met een 12 MP sensor aan de voorkant en een 5 MP selfie camera. Nu hoor ik je al denken: 12 MP is toch niet zo veel? Het klinkt inderdaad een stuk minder dan 15 MP maar de pixels in de sensor zijn een stukje groter zodat de camera onder slechte lichtomstandigheden een beter resultaat geeft (lichtgevoeliger). De zoom van de camera is 8xDigitaal. Digitale zoom is misschien wel leuk maar betekent eigenlijk niets anders dan pixels opblazen. De foto's worden dan ook vaak een stuk korreliger. Het scherpstellen tijdens het fotograferen wordt automatisch gedaan maar je kunt door middel van het aanraken van het scherm ook zelf je focuspunt kiezen.
Het oproepen van de camera kan op twee manieren. Ofwel klik je het icoontje aan of je drukt simpelweg de rode knop aan de zijkant van de telefoon in. Hiermee activeer je namelijk direct je camera. Makkelijk in omstandigheden waarbij elke seconde er eentje teveel is.

Hieronder volgen enkele foto's welke met de camera gemaakt zijn.

Filmen wordt gedaan in Full HD met 24 fps.

Het geluid van de telefoon is goed en helder. De luidspreker kan hard genoeg om zelfs onder het geluid van zware industrie gehoord te worden. Wel is het geluid zoals met de meeste Smarthphones redelijk bassloos. Maar gelukkig krijg je bij de Crosscall een net setje earplugs. Een lekker muziekje op tijdens het hardlopen motiveert altijd.

Zoals gezegd heeft de Croscall Action X3 met zijn 3500 mAh batterij een lange werkduur. En het feit dat je kunt bellen en foto's maken tijdens een regenachtige bike- of wandeltocht maken de Smarthphone helemaal af. Mocht je nog niet genoeg power hebben onderweg. Crosscall levert momenteel de Action X3 standaard met de waterdichte 5000 mAh X-power externe batterij. Zo kun je ook zonder X-Dock je telefoon magnetisch opladen.

De adviesprijs van de Crosscall Action X3 bedraagt € 349,99

Voor meer info klik je op:
https://crosscall.com/nl/action-x3/



  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post86

Koffiedik rijden met de Vaude Steglio en Active Warm Pants

ReviewsPosted by Patrick Mon, March 19, 2018 11:18

Dat er in de wereld veel koffie wordt gedronken is een feit. Maar bij Vaude spannen ze de kroon. Ze verwerken namelijk het koffiedik in de stof van het nieuwe Steglio Jacket waar we mee op pad gingen.Steglio Jack:
Het Steglio jack is een softshell gemaakt met het Green Shape label van Vaude. Dit houd in dat het bedrijf garant staat voor een milieuvriendelijke fabricage en dat er gebruik wordt gemaakt milieuvriendelijke producten uit duurzame materialen.
Het jack is 100% winddicht en waterafstotend met aan de binnenkant een isolerend laagje fleece. Deze lagen worden vervaardigd uit S-Cafe olie welke uit koffiedik gewonnen wordt. De lagen zouden dankzij de S-Cafe olie geurremmend, sneldrogend, UV-bestendig en Eco-vriendelijk zijn. Hoe dat productieproces in elkaar steekt is uiteraard het geheim van de smid. Daar gaan we verder niet op in want onderweg met een flinke gure wind op de kop blijft deze netjes buiten en komt niet door de stof heen.
Tijdens een aantal tochten onder gure omstandigheden wordt de transpiratie netjes naar buiten afgevoerd. Maar zoals zo vaak geschreven, op het moment dat de onderste laag niet goed werkt, dan werkt niets optimaal.De stof van de jas voelt heel dun en soepel aan maar bevat toch een dunne isolerende laag om je torso warm te houden. Op het moment dat je het te warm krijgt kun je aan de achterkant van de jas twee grote ritsen opengooien en aan de voorkant het borstzakje. Zo stroomt frisse buitenlucht door de jas en raak je niet oververhit. Tijdens fris weer is een buff wel aan te raden want bij de nek staat de jas redelijk open.

Bij de pasvorm merk je dat je niet met een Zuid Europees merk onderweg bent. De jas heeft een nauwsluitende pasvorm maar met 82 kg en 190 cm zit een maat L prima. De rug loopt lang genoeg door om over je fietsbroek te vallen met aan de onderkant een silicone strip welke omhoog kruipen tegen gaat. De voorgevormde mouwen zijn lekker lange met aan de voorkant een extra flap die over je handschoenen valt. Zo parelt het water netjes via de mouwen over je handschoenen naar beneden en niet in je handschoenen. Aan de binnenkant van van de mouw zit een elastiek zodat het om bijna iedere pols past. Om de wind helemaal buiten te houden zit achter de rits aan de voorkant een doorlopende strip van 25 mm breed.

Het miezert en het is fris dus een mooie dag om de waterdichtheid van de jas aan de tand te voelen. Een paar uur later komen we droog thuis. De miezerregen parelde netjes naar beneden maar langer dan een aantal uur en bij een fikse regenbui die lange tijd aan blijft houden kom je toch te kort. Maar in de bossen tussen de bomen valt het vaak mee en kun je uren rijden zonder echt doorweekt te worden. Belangrijk is dat bij een vochtige buitenlucht de transpiratie wordt afgevoerd. En daar slaagt de Steglio jas zeker in.

Qua opbergruimte heeft het jack een klein borstzakje aan de voorkant en één grote zak aan de achterkant. Genoeg ruimte voor je huissleutels, beurs en telefoon. Maar dankzij de twee ritsen aan de achterkant kun je ook heel makkelijk bij de zakken van je ondershirt (als je deze draagt.) Zo kun je iets meer opbergruimte creëren op het moment dat je niet met een rugzak rijdt.

De adviesprijs van het Steglio Jack bedraagt € 180,- en komt in de maten S - XXXL
Het jack komt in de kleuren zwart, grijs, groen of blauw.
Voor meer informatie klik je op:
https://www.vaude.com/nl-NL/Producten/Kleding/Jassen/Men-s-Steglio-Softshell-Jacket


Active Warm pants:
De Active Warm pants is een winddichte broek gemaakt uit warm en elastisch Vuelta materiaal. Ontworpen voor de overgang van seizoenen maar ook als winterbroek onder droge omstandigheden doet hij het goed.

De broek is gemaakt uit 17 segmenten waarvan de twee schouderbanden en het achterpand uit een ademende meshe bestaan. De gehele binnenkant is verder bekleed met een opgeruwde lycra stof om je warm te houden en het ademend vermogen te vergroten. De segmenten welke rond je knieën zitten zijn gemaakt uit 100% winddichte stof.
Aan de onderkant van de broekspijpen bevindt zich een siliconestrip welke omhoog kruipen tegen gaat. Er zitten geen ritsen in de pijpen dus als je grote voeten hebt kun je het beste je sokken als laatse aan doen.

De zeem bestaat uit 4 gedeeltes. 2 grote pads waar je zitgedeelte op rust, 1 aan de voorkant met een ergonomische uitsnede en een grote pad rondom waar de andere 3 in gevormd zijn. De 8 mm dikke pads hebben redelijke grote poriën wat de afvoer van transpiratie bevorderd.

Qua maatvoering raden we uiteraard aan om altijd te passen. Zelf draag ik de broek in maat XL en deze past goed. Bij de knieën zit de broek door de winddichte segmenten losser dan je gewend bent van een lycra broek maar omdat deze de wind buiten houden krijgen je knieën het in ieder geval niet koud. Zelfs niet bij temperaturen onder het vriespunt.

Op de routes werkt de broek prima. De zeem valt ondanks de schuimversie niet tegen en uren later heb ik nog geen last van mijn zitbotten. De pijpjes blijven goed zitten maar de broek is warmer dan verwacht. Vooral omdat het lycra gedeelte aan voorkant redelijk hoog doorloopt. Deze zone zie ik liever wat lager doorlopen of in een meshe stof om een actievere transpiratieafvoer te verkrijgen in je ondershirt en jack. Lycra ademt wel, maar je benen zweten nu eenmaal een heel stuk minder dan je torso.

Bij miezerig weer gedraagt de broek als geen andere lycra broek. Genoeg om het water buiten en snel droog als het stopt met regen of miezer maar niet geschikt om een hele dag in de regen te biken.
Opspattend modder en water wordt uiteraard netjes buiten gehouden. Bij droge winterse omstandigheden onder het vriespunt werkt hij in ieder geval prima.

De adviesprijs van de broek bedraagt € 100,- en komt in de maten S- XXL
Voor meer informatie klik je op:
https://www.vaude.com/nl-NL/Producten/Kleding/Broeken/Men-s-Active-Warm-Pants



  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post85

Trainen met de Wahoo Tickr Fit

ReviewsPosted by Patrick Thu, March 08, 2018 15:34
Ook de wereld van de harslagmeters staat niet stil. Enkele maanden geleden presenteerde Wahoo de nieuwe Tickr Fit. Een hartslagmeter welke je niet om je borst doet maar een optische meter die je om je arm draagt.

Ik bike al jaren met een hartslagmeter met borstband en de eerste indruk die ik krijg na het uitpakken van de Tickr Fit is dat deze voor hardlopers is ontworpen. Het is ook een heel nieuw idee om van een borstband over te stappen naar een armband, de sporthorloge's buiten beschouwing gelaten.

In de doos bevinden zich de Tickr fit hartslagmeter met 2 straps (kort & lang) en de usb oplader. De Tickr is uitgerust met een oplaadbare batterij welke ongeveer 30 uur meegaat. Dit klopt ook aardig met wat we in de praktijk ondervinden.
We hangen als eerste de fit aan de oplader. Deze is uitgerust met een magneetje zodat de hartslagmeter goed gekoppeld is. Er gaat ook een groen ledje branden zodat je weet dat deze bezig is.

Na het opladen is het tijd om aan de slag te gaan. De gebruiksaanwijzing laat weten dat je eigenlijk alleen maar de aan-/uitknop hoeft in te drukken. Een blauw ledje laat weten dat het apparaat goed werkt en klaar is om ontvangen te worden door een Smarthphone of fietscomputer. De Tickr fit is uitgerust met Ant+ en Bluetooth Smart. Hij werkt dus met bijna alle mogelijke merken.

De eerste sessie met de Tickr was tijdens een indoortraining op Zwift en de Ant+ Dongle in de PC maakt direct verbinding met de hartslagmeter.
Tijdens het sporten voel je de meter in het begin wel even zitten maar het heeft een paar minuten gewenning nodig. De armband heeft genoeg grip en de meter heeft niet de neiging om naar beneden te zakken. Een goede plaats om de Tickr te dragen is net tussen de bovenkant van de onderarmspier en je elleboog. De data welke doorgegeven wordt komt overeen met die van de borstband tijdens de indoorsessie maar had je anders verwacht van een bedrijf die zich volledig richt op sport?

Na enkele indoorsessies is het tijd om de bike op te stappen. Het weer is nat en vies dus we dragen laagjes met lange mouwen. Het aantrekken van de onderste laag met lange mouwen vergt wat meer gewenning omdat deze over de Tickr heen moet. Maar eenmaal aan blijft de armband netjes op zijn plaats. Ook flink stuiteren over bevroren singletracks deert hem niet en de connectie met de fietscomputer is onderweg geen enkele keer weggevallen.

Tijdens een gesprek in de sportschool krijg ik de vraag wat ik om mijn arm draag en een paar dames maken de opmerking dat ze vaak geen borstband dragen omdat deze niet fijn zit met sommige sport beha's. Een armband zou dan een stuk comfortabeler zijn.

De adviesprijs van de Wahoo Tickr Fit bedraagt € 79,99

Voor meer informatie klik je op:
https://eu.wahoofitness.com/devices/heart-rate-monitors/tickr-fit-optical-heart-rate-monitor



  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post84

Op pad met de Vaude Matera overschoenen

ReviewsPosted by Patrick Tue, February 27, 2018 13:44
Nu de winter zich echt van zijn guurste kant laat zien hebben we toch de stoute (over) schoenen aan gedaan. Gewapend met een paar dikke sokken gaan we de paden op met de Vaude Matera.

De Vaude Matera overschoenen zijn geschikt voor temperaturen tussen de 0 en 10 graden. Waarom gaan we dan op pad bij een temperatuur van -4? Omdat de schoenen isolerend zijn en we tevens een paar lekker warme Sealskin sokken dragen.

Het materiaal waaruit de schoen bestaat is een 100% winddicht en waterafstotend polyester membraam wat zelfs ademende eigenschappen heeft. Het is een stof met vrij weinig rek. En dat merk je ook bij het aantrekken van de schoen. Waar je met neopreen de overschoen makkelijk een paar cm langer kunt maken is dat bij deze dus niet het geval. Het is dus belangrijk om de goede maat te kiezen. En gelukkig zijn de grote maten bij Vaude ook echt groot. Ik heb gekozen voor de grootste maat (47-49) en deze laat zich zonder morren om mijn fietsschoen (maat 47) trekken.Aan de achterkant wordt de schoen bij elkaar gehouden door een brede klittenband strip waar ook een reflecterende strook op is gestikt.
De rest van de naden zijn tevens dubbel gestikt zodat water en wind buiten blijven.
Aan de onderkant van de schoen is deze afgewerkt met polyamide (Cordura) voor de stevigheid. Om de onderkant bij elkaar te houden wordt deze verbonden door middel van een klittenband strip.
Na de eerste pas-sessie heb ik de onderste klittenbanden niet meer losgehaald. Zo trek je de schoenen de eerstvolgende keer iets sneller aan en kun je het voorkantje wat beter om je schoen heen trekken zodat je geen opstaande Pipo de Clown puntjes krijgt. Het moet natuurlijk wel goed eruit zien.

Onderweg hebben we geen last van plassen water of modder, alles ligt er nog stijfbevroren bij en de enkele plassen waar we doorheen rijden maken weinig tot geen indruk op de schoenen. Maar de koude wind komt er gelukkig niet doorheen en na enkele km's rijden worden de voeten al lekker warm.
Qua regen maak ik me geen zorgen om de schoenen want als het buiten niet regent dan maken we gewoon gebruik van de douche. De kraan gaat open en met een paar minuten de volle straal water op de overschoenen blijven mijn voeten gewoon droog. Die regen komt volgende week wel weer, helaas.

De overschoenen zijn verkrijgbaar in de maten 36-39, 40-43, 44-46, 47-49
Verkrijgbaar in de kleur zwart of rood/zwart.
De adviesprijs van de overschoenen bedraagt € 42,-
Voor meer informatie klik je op:
https://www.vaude.com/nl-NL/Producten/Eco-Materialen/Milieuvriendelijk-waterafstotend/Shoecover-Matera?number=036700100360



  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post83

Rondje Horst

TripsPosted by Patrick Thu, February 15, 2018 12:14
Vrijdag 09 feb.
A Fatbike Adventure
Vaste route Horst,
34 km. & 155 hoogtemeters

Alweer een zonnige dag met een dun laagje vorst. Wat vervelend weer.
Maargoed, we hebben nog een mooie bike om los te laten op de single tracks van Horst.

En het mocht zo zijn dat we nog nooit over de vaste route van Horst gereden hebben. Een goede dag om met camera en statief. Foto's en film zeggen vaak meer dus klik hieronder voor het filmpje van de Mondraker Leader RR in Horst.
De eerste ronde laat ik het statief en camera in de tas zitten en gaan we vol over de paden. Lekker laten rollen en op tijd terug schakelen om sommige vinnige klimmetjes op te biken. De flow zit goed in de route en de bochten laten zich beter nemen dan in de route van Best. Daar zijn ze namelijk iets scherper en halen er meer de snelheid uit. Maar hier in Horst is het gaan met die machine en op sommige bultjes komen beide wielen van de grond.De tweede rond is het filmtijd. Die duurt dan ook twee keer zo lang maar is wel goed voor je cardio. Fietsen, camera neerzetten, gas geven, op en neer en de camera weer ophalen. Het resultaat is in ieder geval geslaagd.

  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post82

Wintertocht Meerssen

TripsPosted by Patrick Thu, February 15, 2018 11:43
Woensdag 07 feb.
A Fatbike Adventure
Wintertocht Meerssen,
27 km. & 521 hoogtemeters

Het vriest, de lucht is strakblauw en het beloofd een zonnige dag te worden. Dus wat doen je dan. Je zwengelt de App groep aan en besluit om af te zakken naar Zuid Limburg.En gelukkig vinden we een collega biker die wel oren heeft naar een rondje Valkenburg - Meerssen. En laat Paul nu toevallig in Meerssen wonen en een ideaal startpunt is. Vooral omdat we daar van tevoren nog even een bak koffie kunnen doen.

We kleden ons goed aan want de naald van de thermometer hangt een flink eind onder 0. Wat wil je, tijdens het biken geeft hij regelmatig -5 aan. Maar gelukkig komen de eerste klimmetjes al in zicht en krijgen we het snel warm.
De ondergrond heeft nog voor een verrassing gezorgd! Het heeft namelijk gesneeuwd in het Zuiden en we rijden de hele tocht over een dun laagje sneeuw. Het is maar goed dat het vriest want anders zou het een flinke moddertocht zijn geworden.
Tijdens het afdalen is het wel zaak om wat met je remmen te spelen, de banden willen op de spiegelgladde stukken wel eens blokkeren en met twee blokkerende wielen maakt het dat allemaal wel een stuk spannender. Maar de ervaring heeft ons geleerd om alles lekker relaxt te laten lopen en zonder kleerscheuren biken we track na track.
Helaas voor ons moeten we in de voormiddag weer op tijd thuis zijn maar met een grote grijns op ons gezicht rijden we terug naar Meerssen. De soep die gisteravond bij huize Paul over was gaat er dan ook goed in. We hoeven nog niet eens de fiets te wassen!

  • Comments(0)//www.mtbvakantie.com/#post81
« PreviousNext »